Kada kupujete traktor za hodanje, najprije morate provjeriti kvalitetu izgleda, uključujući kvalitetu boje pokrivnih dijelova i kvalitetu izrade svakog dijela stroja.
Boja treba biti svijetla i jednolična, bez curenja, ljuštenja, ljuštenja i hrđe; vanjski dijelovi su netaknuti. Površina odljevaka je glatka i bez pukotina. Zavari dijelova za zavarivanje trebaju biti glatki i čvrsti. Za važne dijelove kao što su motor i karoserija, glava motora motora, visokotlačna pumpa za ulje i priključak za ulje, pogonski kotač, okvir i mjenjač itd. Provjerite jesu li spojni vijci potpuni i pouzdani, i ne smije doći do ozbiljnog curenja ulja. Drugi je vidjeti jesu li instrumenti i lampe potpuni i učinkoviti. Možete otvoriti polugu za dekompresiju motora i polako protresti motor kako biste provjerili da li mjerač tlaka ulja ili drugi uređaj za pokazivanje tlaka ulja pokazuju porast tlaka. Provjerite je li svaki radni mehanizam zaglavljen ili nije te je li rad učinkovit i pouzdan. Povucite ručicu kvačila i stavite je u&isključen &; položaj, odvajanje bi trebalo biti potpuno; kada je u&"kombinirano &"; položaj, ne smije postojati fenomen klizanja; u&kočnica&kočnica; položaj, možete ručno gurnuti gume na licu mjesta kako biste provjerili je li kočnica učinkovita i pouzdana. Ručica mjenjača trebala bi imati jasan osjećaj u ruci dok je u brzini i ne smije doći do zaglavljivanja, poteškoća pri mijenjanju stupnjeva prijenosa ili neuspjeha u uključivanju brzine. U zaustavljenom stanju, ručica glavnog mjenjača može se aktivirati samo s jednim ili najviše dva stupnja prijenosa iz neutralnog položaja., Ne može automatski izaći iz stupnja prijenosa ili nasumično blokirati tijekom hodanja. Kad provjeravate kvačilo upravljača, stavite zupčanik, postavite glavnu spojnicu u kombinirani položaj, stisnite ručicu i pogonski kotač može se lagano kotrljati. Ako otpustite ručicu podizača upravljača, bit će teško pritisnuti. Također možete zasebno provjeriti lijevu i desnu stranu, stisnuti ručku s jedne strane da biste je okrenuli u suprotnom smjeru.
