Zbog oštrog radnog okruženja rudara posebno je važno održavanje. Tijekom rada rudara, zbog trenja i vibracija dijelova i komponenti, te invazije ulja, blata i vode, dijelovi su neizbježno istrošeni; veza je labava, korodirana i stari. Kao rezultat toga, tehničko stanje rudara se pogoršalo, snaga se smanjila, potrošnja goriva se povećala, trošenje se ubrzalo, a kvarovi su se nastavili pojavljivati. Kako bi se spriječila pojava gore navedene situacije, potrebno je strogo implementirati sustav održavanja "prevencija je važnija od izlječenja, a njega je važnija od popravka".
Održavanje se mora provoditi strogo u skladu s ciklusom održavanja i sadržajem. Liu Yongzhong iz sela Jinzhu u podstanarstvu izvijestio je da je njegov stroj slab, gori ulje, teško se pokreće, rastavlja i pregledava: ulje u mjenjaču motora bilo je blatno i bilo ga je teško podmazati; svi ventilacijski otvori hladnjaka motora bili su blokirani, a učinak rasipanja topline bio je slab; Klip je ozbiljno istrošen, a snaga je nedovoljna. Tipični kvar uzrokovan nedovoljnim održavanjem.